在汽車廠，當車漆的里面，車架焊接完成后，就是上漆，車漆一般使用的是烘烤漆。汽車的漆面一共有4層，電脈層，中涂層，色漆層和清漆層。首先將汽車殼浸入漆槽中，在通電讓油漆附著在車殼上，然后取出在用170℃-200℃左右的溫度將其烘干。在將其送入無塵車間分別噴上中涂層和色漆層并烘干，最后在噴上清漆層，這樣一臺汽車的漆面就大功告成了。

4層漆面的作用：

清漆層：
清漆層是4層漆面中最外面的一層，所以最大的作用就是保護汽車內部的漆層。一般在汽車上用的清漆是無色透明的，清漆烘干后會形成光滑的薄膜，來保護車漆。清漆作用是能使涂料表面變的更加光滑透明，提升汽車質感，還能防止汽車漆面氧化，腐蝕。

色漆層：
色漆層是帶有顏色的漆層，我們看到汽車的顏色就是色漆層的顏色。色漆層用的油漆一般有三種分別為：素色漆、金屬漆和珠光漆，色漆層是最能反映汽車品質的漆料，其中珠光漆和金屬漆是高檔車用的漆料。

中涂層：
中途層是用來連接色漆層和保護帶脈層的漆層，具有抗紫外線，放銹的能力，同時還兼顧著漆面的破壞性和抗沖擊的作用。

電脈層：
電脈層是利用負電和正電，讓涂料吸附在車身上形成一層致密的漆膜，然后在經過高溫烘烤，就成了我們所說的電脈層。電脈層的作用是防銹和提高漆層的結合力。

這四層漆面結合就成了我們說的漆膜。在使用汽車時，需要注意汽車的漆面，如果車漆受到損壞，是不可能恢復到原來的樣子，所以在二手車行業一般鑒別汽車漆膜有無損壞可以用漆膜儀來檢測其厚度。因為任何一個修車廠包括原廠家，是不可能用原廠漆來修復的，原廠漆需要200℃的溫度來烘烤，但成品車的內部件是不可能承受200℃的溫度。所以一般的車漆修補，用的都是專門的修補漆，烘烤溫度在70℃-80℃之間。

LS220B漆膜儀檢測汽車漆膜厚度