如今給新車貼太陽膜已經許多車主是買車后的必做項目之一了。好的汽車太陽膜能在炎熱的夏季阻擋車外一部份熱量。因此好的汽車太陽膜不僅能起到隔熱作用，還有降低耗油的作用。但有些車組卻花了錢還被太陽膜商戶給糊弄了。如今太陽膜材質已經發展到第四代了。下面來了解一下汽車太陽膜的演變歷程，以便用戶們辨別太陽膜的好壞。

第一代太陽膜：傳統染色膜（茶紙）優點便宜。

沒有金屬涂層，只在膠中加了染色劑來避免眩光可見光透射率低隔熱性能差，紅外線90%穿透容易褪色 (通常變為紫色)，并且在長期使用后易起泡、卷邊低廉的膠內含有大量影響人身體健康的物質。

第二太陽膜代：金屬反光薄膜通過反射可見光達到隔熱目的，其特點是：高反射性或類似于鏡面外觀，容易造成光污染大多數都是單層金屬噴涂，且金屬涂層不均勻部分材料是由蒸發處理而成 (例如：鋁)或是通過濺射噴涂工藝而成 (例如：鈦)不具備光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透。

第三類太陽膜：吸熱型薄膜（典型如3M、雷朋等）

熱控性能稍有優勢，其特點是：主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果，飽合之后會產生二次輻射，遠紅外線對人體的危害更為嚴重。不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透演示時具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺陷，以達到蒙蔽消費者的目的。

第四類太陽膜：智能光譜選擇薄膜（威固）

使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：保證隔熱性能優異的同時最大限度的允許可見光透過由貴金屬（銀、氧化銦、金）多涂層濺射而成反射而非吸收熱量的特點，不會產生二次輻射現象此技術被美國權威科學雜志《大眾科學》評選為千年以來一百大發明之一。

了解完太陽膜的演變歷程后，如果想用專業的方法辨別太陽膜的好壞，可以使用太陽膜測試儀直接進行測試。