年初，由成都公安廳下發(fā)緊急通知，要求各級(jí)交警強(qiáng)化節(jié)后春運(yùn)返程道路秩序的管控，嚴(yán)厲打擊小型客車超員、貨車違法載人等嚴(yán)重違法行為，連客車車窗膜透光度不足也將被查。一場(chǎng)以透光度為關(guān)鍵詞的汽車防爆膜監(jiān)控之戰(zhàn)四處燒起了戰(zhàn)火。

為了車內(nèi)隔熱、防爆或是保護(hù)隱私，許多司機(jī)都習(xí)慣在玻璃上張貼窗膜。但是，一些透光度較低的玻璃膜卻容易遮擋視線，對(duì)駕車帶來(lái)危險(xiǎn)。尤其對(duì)客運(yùn)車而言使用顏色過(guò)深的膜還會(huì)產(chǎn)生影響交警觀察車內(nèi)情況、及時(shí)發(fā)現(xiàn)超載超員和客貨混載等交通違法行為的問(wèn)題。

根據(jù)省公安廳交管局《集中整治小型客車超員等嚴(yán)重交通違法行為的緊急通知》的要求，所有客運(yùn)車輛，車窗玻璃貼膜的透光度都不得低于50%。而根據(jù)《汽車玻璃窗膜技術(shù)規(guī)范》（CAS141-2007）載客汽車前風(fēng)窗玻璃貼膜后的可見(jiàn)光透射比應(yīng)當(dāng)大于等于70%；另為便于執(zhí)勤交警檢查載客汽車是否超載超員，全市農(nóng)村7座以上載客汽車前風(fēng)窗玻璃以外玻璃可見(jiàn)光透射比應(yīng)不小于50%，且不得粘貼不透明和帶鏡面反光材料的有色紙或隔熱紙。據(jù)了解，交警的此次整改將重點(diǎn)針對(duì)7座以上的客運(yùn)車輛。發(fā)現(xiàn)違規(guī)張貼車膜的客運(yùn)車后，路面執(zhí)勤民警將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車窗粘貼遮陽(yáng)膜透光度不足50%的車主或駕駛員揭掉遮陽(yáng)膜。對(duì)拒不執(zhí)行的，可以依法予以處罰并強(qiáng)制揭掉遮陽(yáng)膜。

被強(qiáng)制揭掉的貼的都是劣質(zhì)膜或者低檔膜，優(yōu)質(zhì)的防爆膜有著很高的透光度，技術(shù)上早已解決透光度問(wèn)題，并研發(fā)更多安全保護(hù)性能。這樣的執(zhí)法不但是讓駕乘人員對(duì)貼膜所能造成的影響有更深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也推動(dòng)了汽車防爆膜品質(zhì)新一輪檢視以及高品質(zhì)產(chǎn)品的普及。

??? 透光率是指透進(jìn)觸摸屏的光照量與環(huán)境光照量的百分比，它直接影響到觸摸屏的視覺(jué)效果和靈敏性。大多數(shù)觸摸屏是多層的復(fù)合薄膜，僅用透明一點(diǎn)來(lái)概括它的視覺(jué)效果是不夠的，決定它還有另外三個(gè)特性：色彩失真度、反光性和清晰度。

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